中新网广州3月17日电 (郭军 吕翀 易晓玲)3月16日，跟着最后一节钢桁梁精准就位，由广铁团体广州工程建立批示部建立，中铁十二局施工的广湛高铁珠江四线特年夜桥珠江西桥钢桁梁顶推施工顺遂实现。标记着这一逾越珠江的“超等工程”获得新的冲破，为广湛高铁建成通车奠基了坚固基本。 作为广湛高铁全best365足球官网线把持性工程，珠江四线特年夜桥正线长4.9公里、联系线长4.1公里，两次逾越珠江主航道。新建桥梁需在广佛喷射线两线公路桥夹缝中穿行，下穿广州内环路高架桥，且紧邻经营中的地铁线路，工程综合难度跟保险危险系数在海内同范例工程中属于前线。广湛高铁珠江四线特年夜桥珠江西桥实现钢桁梁顶推。广铁团体 供图 尤为特别的是，原广茂铁路珠江货色桥是广州市第一批汗青建造，为维护好这一汗青建造，广铁团体遵守“拆东保西、拆一建三”准则停止维护性改建。 此次实现的珠江西桥顶推段为两联总长315.25米的持续钢桁梁，单联最年夜跨度达100米。面临珠江航道通航限高、园地受限等挑衅，建立者采取“多点同步液压顶推”技巧，经由过程24台千斤顶构成的智能把持体系，以每小时3米的速率将总重濒临四千吨的钢桁梁向江面推动，全程偏差把持在5毫米以内，相称于两枚硬币的厚度。广湛高铁珠江四线特年夜桥珠江西桥实现钢桁梁顶推。广铁团体 供图 珠江四线特年夜桥建成后，将与珠江东岸已贯穿的桥梁段独特形成广湛高铁过江通道。广湛高铁起于广州站，终至湛江北站，计划时速350公里，全线设12座车站。作为国度“八纵八横”高铁网沿海通道的主要构成局部，广湛高铁通车后，广州至湛江通行时光将由3小时阁下收缩至1.5小时，并经由过程连接精深、合湛等线路，片面激活粤西与年夜湾区中心都会的“同城效应”。(完) 中国多措并举鼎皇冠彩票app下载力提振花费 “11点前别点外卖”，卧开元官方网站入口底记者揭秘外卖乱象 超6万球迷来了，杭州要接“泼天贫贱”？ 聚焦公事员省考招录：局部地域报名流数翻新高 “3·15”晚会曝光创新卫生巾 著名品牌纷纭连夜发声 “3·15”曝光后，最新停顿来了 00后的“中国工夫”，正给天下亿点点震动！